四平新闻>时事>点赞中国青年!这群小伙放弃假期休息时间,跑到海上自讨苦吃,只

点赞中国青年!这群小伙放弃假期休息时间,跑到海上自讨苦吃,只

2019-11-18 11:15:00 4911人参与  4911条评论

已形成10多份研究报告和项目建议书,30多份试点、技术和调试计划,发表2篇sci论文,累计服务时间超过4000小时。在过去的一年里,华东理工大学机械与动力工程学院的一群年轻人,在他们的导师杨强的带领下,已经“要求硬食品”。我们将利用中秋节、国庆节、寒假、暑假等节假日,在南海、渤海10多个重点油气田平台开展技术服务社会实践活动。我们将把实验室技术应用于工业实践。我们将自主开发cfc型紧凑高效除油技术和设备,解决海上油气田平台生产水处理问题,帮助中国实施“加快建设海洋强国”战略。

由两名博士生和三名硕士生组成的实践团队刘益谦、卢浩、孙盖南、戴品一和李玉东,正以青春的全部积极能量,在蓝色的海洋中深度培育他们的海洋青春故事。

为海军力量增加蓝色力量提供技术支持

2015年6月,鲁浩首次登上海上油气田平台。当时,位于南海的中海油湛江崖城作业公司崖13-1气田实施降压增产,导致采出水和油乳化增加。当时,平台上进口的采出水处理设施无法满足降压生产需求,直接导致采出水和排海油含量超标,污染海洋环境。

海上油气田井下生产的是高温高压油、水、气三相混合物。在开采过程中,压力降低,采出液在管道中的流速增加,油相和水相被剪切和破碎,形成高度乳化的油水气混合物。平台上产出物质的热交换、冷凝和相变进一步强化了油水乳化程度。油水分离不彻底会导致产出水和油的含量超标。连续排放或回注将对海洋生态和地质环境产生不可逆转的不利影响。

Ya13-1气田正面临着这个难题。ya13-1气田采出水除了油水乳化严重外,还面临高矿化度、强腐蚀、高冲击负荷和微量杂质等问题。解决这个问题不容易。

长期从事废水处理和资源利用研究的杨强教授主动与企业联系。卢浩跟随导师到生产现场进行调查和取样,然后返回实验室进行样品分析和重复测试。经过一系列严峻的挑战,最终形成了一种有效的解决方案——以物理分离为核心,以亲水/疏水纤维组合破乳为主要研究方向,提出了利用亲水/疏水纤维组合提高废水除油性能的新观点,自主研发了cfc型紧凑型高效除油技术和设备。

简而言之,就是利用纤维桥使原本独立、体积小的油通过碰撞聚结,慢慢“长大”,容易被捕获,从而实现油水分离杨强说。

崖城水样

华利独立cfc油水分离技术应用后,ya13-1气田平台不仅解决了后期高乳化生产水处理问题,而且出水含油量比国家控制标准低40%。同时,破乳剂的使用被取消。经过处理,原本浑浊的生产水变成清澈透明的“矿泉水”。

第一颗种子播种后,cfc油水分离技术的工业应用引发了一场草原大火。卢浩为该行业提供技术服务的足迹也从南海的雅13-1和东方1-1气田延伸到渤海的近10个油田平台,包括锦州、曹妃甸和秦皇岛。

青年出海,探索海洋石油人,海洋石油,海洋石油场景

企业生产需求不断变化,团队的技术支持也应不断更新和提高。利用假日研究、取样、实验和回访已经成为团队的常态。

刚刚过去的2019年暑假,实习小组以“深挖蓝海边界,建设海洋强国”为主题,前往各大油气田生产平台开展科技服务社会实践活动:7月29日至31日,刘益谦、李玉东在导师的指导下,前往三亚南山码头进行研究。8月1日至8日,卢浩和刘益谦前往渤海秦皇岛32-6油田进行技术考察。8月9日至28日,戴平1号前往渤海锦州25-1平台,为工业设施提供技术服务...

实践组前往海洋平台进行现场研究和技术服务工作

与其他社会实践不同,实践团队成员对海上平台工作的最早理解源于一种特殊的运输方式——直升机或拖轮。刘益谦仍然记得他第一次乘坐直升机登上南海东方1-1平台时的新奇,但给他印象最深的是他乘坐一艘轮班拖船登上渤海油田,换上了一个笼子。

“我们和中海油平台的员工是一样的。拖轮到达平台后,我们可以通过网箱从拖轮登上和离开平台。我们必须穿救生衣,站在笼子外面,用胳膊紧紧地抱着笼子。与登上cepi平台一样,吊笼将从海平面上升至顶部甲板,提升高度约为40米。刘益谦告诉记者,“虽然有严格的管理规定和保护措施,但对于恐高症患者来说,这仍然是一个巨大的挑战。”

拿一个笼子

对于海上平台的技术服务,长度为一周,一个月。这些仍在象牙塔里的“90后”学生不得不和中海油员工一起吃饭和生活。平台远离陆地,网络信号不好或没有信号。下班后,看书、锻炼和看日出日落已经成为他们的娱乐项目。

刘益谦在曹妃甸的whpa平台度过了2018年的中秋节。当时,他正在调试设备,因为他要做很多工作,如数据记录、水质测试、综合调试等,他经常工作到晚上。中秋节晚上8点左右,刘益谦完成了一天的工作。在返回生活区的路上,他意外地看到了几十公里外的天津和唐刚的灯光。月光下,大海变得越来越平静,仿佛天地间只有一片宁静的蓝色。他用照相机从海洋的角度快速记录了祖国的美丽景色。

戴平与喜欢这个平台的员工交谈。“虽然每次我在站台上上班,我都要离开家人一个月,但是每个工人都非常认真负责,毫无怨言,把每一滴汗水都倾注到我祖国的海洋里。对我来说,很难通过渡海、来到石油平台和进入海上石油人员的工作环境来体验海上平台的工作。”

苦难中有快乐,做海洋生态的捍卫者。

每一次社会实践都是一次经历。虽然在海上平台上的日子很苦,但看到团队在保护蓝海边界生态环境方面的成就,这些“苦”变成了“乐”。

曹妃甸油田位于渤海湾西部,水深约20m。周围海域是海洋捕鱼区、海产品养殖区、盐产区、海滨旅游区和许多自然保护区。油田的作业环境相对敏感,要求油田有较高的作业标准。自2018年9月采用cfc油水分离技术以来,平台处理后的采出水含油量比改造前降低了40%以上,实现了平台采出水的标准提取和回注。同时,在cfc技术的帮助下,平台原油产量提高了30%以上,并已高效平稳运行近一年。

曹妃甸水样

"我们不仅应该给我们的祖国提供石油,而且应该保护环境免受污染."团队成员孙盖南用他的简单表达了每个人的心声。

开展科技服务,不仅要做一名技术过硬的“技术工人”,还要善于结合实际进行更深层次的思考,做一名全面的“设计师”,事半功倍地解决海洋油气平台的各种“疑难杂症”。为此,实践团队开始为典型平台的整个过程绘制水质图。

通过典型油气田平台的工艺布置、采样和测试,初步建立了从南海西部到南海东部再到渤海地区典型油气田平台全过程的水质图根据刘益谦的介绍,水质图对水质和过程相似的油气田平台进行了总结和整理。水质过程数据基本相同的平台可以使用相同类型的设备处理采出水,并协助设备选型,这将有助于进一步推动华东理工大学后期海上油气开发过程中相关技术的落地。所获得的水质数据将用作后期新技术开发的技术储备。

“水质图有助于海洋石油平台缩短工艺流程,降低运行维护成本。”刘益谦表示,目前,水质图仍需要大量的实验室测试和分析。实践团队将陆续补充尚未开展相关科研的平台水质,力争在3-5年内完成渤海、南海东部、南海西部等重点海域主要油田、气田、油气田流程及水质统计。

随着油气田开采深度的进一步增加,所带来的生产水处理问题也越来越严重。今年,Ya13-1气田平台计划通过三次降压确保气田产能,但三次降压肯定会进一步乳化产出水,增加油水分离难度。今年上半年,实践团队对平台的三次降压生产进行了一系列调查和测试。通过更换原有设备的内部组件模块,在不更换设备主体的情况下,实现了三次降压生产水的标准处理。目前,该团队已完成三次降压生产水处理第二代技术的研发,平台技术和设备的相关升级即将开始。

团队前往海南三亚亚城运营公司南山基地进行项目交流、学习和研究。

如果你写关于祖国的论文,社会实践将永远在路上,而且不会结束。相应地,年轻人的故事正在被转述。作为一名新入学的研究生,李玉东在暑假期间提前参加了三亚南山终端研究服务活动。他说:“虽然我还未能到达海上平台,但这是我第一次与实际的油气生产和加工设备密切接触。整个生产基地的“绿色生产、安全生产”给我留下了深刻的印象。作为一名“新兵”,我与大海的故事值得期待!”

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