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环保部:机动车已成中国空气污染重要来源

2019-08-13 09:01:40 来源:康家一沙网 作者:网站编辑 阅读:3007次

接管后,人民银行和银保监会将通过提供流动性支持、及时调拨充足现金、确保支付系统运行通畅等措施,保持包商银行正常经营。人民银行将关注中小银行流动性状况,加强市场监测,综合运用公开市场操作等多种货币政策工具,保持银行体系流动性合理充裕,维护货币市场利率平稳运行。

8月29日08时至30日08时,内蒙古东北部和中南部、东北地区中东部、西北地区中东部、山东南部、江南南部、华南、云南南部等地的部分地区有中到大雨,黑龙江东部、内蒙古西南部、宁夏西部、福建东部沿海、广东南部、广西东南部、海南岛西北部局地有暴雨或大暴雨,台湾岛南部局地有特大暴雨(250~260毫米),新疆西部、甘肃西部、内蒙古中南部、辽宁、江苏东部沿海等地的部分地区有4~6级风、阵风7~8级(见图2)。台湾海峡、东海西南部、南海、北部湾将有6~7级风、阵风8级。

6月3日,记者在该洗衣厂采访时发现,六七名女员工在洗衣机旁的一张大桌子前,正在为洗好的布草整理打包。记者注意到,这些女员工都没有佩戴手套和口罩。

汪键说,监测表明,随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康。2014年,全国机动车排放污染物4547.3万吨,比2013年削减0.5%,其中氮氧化物(NOx)627.8万吨,颗粒物(PM)57.4万吨,碳氢化合物(HC)428.4万吨,一氧化碳(CO)3433.7万吨。汽车是污染物总量的主要贡献者,其排放的NOx和PM超过90%,HC和CO超过80%。按车型分类,全国货车排放的NOx和PM明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者;而客车CO和HC排放量则明显高于货车。按燃料分类,全国柴油车排放的NOx接近汽车排放总量的70%,PM超过90%;而汽油车CO和HC排放量则较高,超过排放总量的70%。按排放标准分类,占汽车保有量3.8%的国I前标准汽车,其排放的四种主要污染物占排放总量的30.0%以上;而占保有量75.2%的国Ⅲ及以上标准汽车,其排放量还不到排放总量的40.0%。按环保标志分类,仅占汽车保有量6.8%的“黄标车”却排放了45.4%的NOx、74.6%的PM、47.4%的CO和49.1%的HC。

通过调取钢铁企业在线监测数据,环保部督查组发现,河北省唐山燕山钢铁公司、河北荣信钢铁公司、迁安轧一钢铁集团公司、唐山不锈钢公司、唐山兴隆钢铁公司、唐山港陆钢铁公司等6家公司烧结机、竖炉未按唐山市政府要求停产减排。

汪键说,2014年3月,政府工作报告明确提出:2014年要淘汰黄标车和老旧车600万辆,在全国供应国四标准车用柴油;11月,国务院常务会议通过了《中华人民共和国大气污染防治法(修订草案)》,要按照“车、油、路”统筹的思路,加强对机动车污染的综合防治和全过程控制。为贯彻落实政府工作报告及国务院相关文件及指示精神,各地区及有关部门纷纷制定有利于机动车污染防治和减排的工作方案和配套政策,并强化协调配合,从新车环境准入、在用车环保管理、“黄标车”加速淘汰、车用燃料改善及车用尿素供应等方面采取综合措施,机动车污染防治工作取得了一定的成效。

中新网1月19日电据环境保护部消息,环保部近日发布《2015年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”),公布2014年全国机动车污染排放状况。年报显示,中国已连续六年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为中国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

2015年11月20日,孙英辉因涉嫌犯受贿罪被羁押,同年12月7日被逮捕。2017年1月3日,检察机关以受贿罪将孙英辉及其情妇李某一同公诉至法院,当月19日,法院开庭审理了本案。之后,法院对此案作出宣判。

汪键表示,环境保护部将进一步加大工作力度,全面实施机动车氮氧化物总量控制,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时会同有关部门,从行业发展规划、城市公共交通、清洁燃油供应等方面采取综合措施,协调推进“车、油、路”同步发展,大力防治机动车尾气排放对大气环境和人民群众健康的影响。

李克强表示,近几年,中日关系开启走向改善的进程,但进展缓慢,不时受到一些复杂因素的干扰。双方应以高度的责任感,立足客观现实。着眼战略长远,稳妥推进下阶段中日关系的改善进程。

2015年12月8日,车辆在国贸桥下驶过。12月7日18时,北京市应急办发布,空气重污染预警等级由“橙色”提升为“红色”。中新社记者富田摄

环境保护部污染防治司副司长汪键介绍说,我国机动车保有量仍持续增长。2014年,全国汽车产、销量分别达到2372.3万辆和2349.2万辆。与1980年相比,全国机动车保有量增加了33倍,达到24577.2万辆;其中,汽车14452.2万辆,低速汽车972.0万辆,摩托车9153.0万辆。按排放标准分类,达到国Ⅳ及以上标准的汽车占汽车总保有量的22.7%,国Ⅲ标准的汽车占52.5%,国Ⅱ标准的汽车占10.4%,国Ⅰ标准的汽车占10.6%,其余3.8%的汽车还达不到国Ⅰ标准。按环保标志分类,“绿标车”占93.2%,高排放的“黄标车”仍占6.8%。

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